Beschreibung
Nach vier Jahren brauchte die Tech 4 Bremse, die in zahlreichen Tests als Sieger hervorging, ein Update – keine Überarbeitung, sondern eine Verbesserung.
Hier kommt die EVO: Mit verbesserter Bremsleistung und Updates sowohl für den Hauptzylinder als auch für die Bremssättel bietet die EVO verbesserte Kontrolle, Kraft und Wartungsfreundlichkeit für Cross-Country-, Trail- und Downhill-Disziplinen. Sie werden vertraute Namen aus unserem bestehenden Sortiment bemerken – eine bewusste Entscheidung, um die Wahl der richtigen Bremse einfacher als je zuvor zu machen.
Der GR4 bietet maximale Leistung und null Kompromisse. Der einteilige GR4-Bremssattel wurde für Gravity und die Nutzung von Elektrofahrrädern entwickelt und verfügt über einen steiferen einteiligen Körper, größere Kolben (6 % mehr Leistung als der Tech 4 V4) und ein schlankeres Profil für eine bessere Kompatibilität mit dem Rahmen.
Sie sind bewusst nicht mit belüfteten Scheiben kompatibel, um die Steifigkeit und Leistung des Bremssattels zu maximieren
. Die + Produkt
- 3 Hebeloptionen: Standard, Control und Power (Control und Power werden separat verkauft).
- Ergonomie: Neu gestalteter Hebel mit größerem Haken und neuer Wabenstruktur für maximalen Grip und Kontrolle unter allen Bedingungen.
- Verbesserte Modulation: Neues Nockendesign und Verbesserungen am Kolben für einen härteren Bremspunkt und ein besseres Gefühl im gesamten Bremsbereich.
- Flüssiges, vorhersehbares Hebelgefühl: Die verbesserte interne Kolbenmechanik und die rollengelagerten Zapfen sorgen für eine gleichbleibende Leistung und ein gleichbleibendes Gefühl.
- Vereinfachte Entlüftung und Wartung: Ein neuer Entlüftungsanschluss am Hauptzylinder ermöglicht eine saubere und effiziente Entlüftung, ohne dass der Deckel abgenommen werden muss.
- Verbesserte Gleichmäßigkeit des Bremsbelagverschleißes: Anpassungen des Bremssattels zur Verbesserung des Bremsgefühls während der gesamten Lebensdauer der Bremsbeläge.
Details
- Hauptzylinder und Bremssattel aus einem Block 2014 T6 Aluminium gefräst.
- Reibungsreduzierter Kolben des Hauptbremszylinders.
- Drehpunkt des Bremshebels in 2 Ringlagern gelagert.
- Aufklappbare Klemmschelle für eine einfache Montage.
- Einstellräder für den Angriffspunkt (Kontaktpunkt) und den Schutz des Hebels.
- GR4-Bremssattel nach Post-Mount-Standard, 74,2 mm Abstand.
- 4 breitere Bremssattelkolben.
- Schwarze Bremsleitung mit 5 mm Durchmesser und 2000 mm Länge.
- Nicht kompatibel mit belüfteten Bremsscheiben.
Mitgelieferte Bremsbeläge
- Modell Racing (grün)
- Modell Alle Bedingungen (rot)
Verfügbare Matchmaker
- HBSP426LN: Sram LINKS
- HBSP426RN: Sram RECHTS
- HBSP431LN: Shimano I-Spec EV LINKS
- HBSP431RN: Shimano I-Spec EV RECHTS
- HBSP441LN/LS: Sram T-Type LINKS
- HBSP441RN/RS: Sram T-Type RECHTS
