Beschreibung
Der brandneue Tech 4 X2 basiert auf unserer über 25-jährigen Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von hydraulischen Bremssystemen. Der Tech 4 verfügt über eine völlig neue interne Dichtung, um die Reibung zu verringern, und der Drehpunkt läuft auf Rollenlagern, wodurch die Federsteifigkeit reduziert wird. Die geringere Federkraft sorgt wiederum für eine leichtere Hebelwirkung, was die Ermüdung des Fahrers verringert und unser legendäres Bremsgefühl und unsere Modulation beibehält. Kombinieren Sie dies mit einem aktualisierten X2 Postmount- oder Flatmount-Bremssattel für die beste XC-Bremse ihrer Klasse.
Hauptmerkmale:
Hauptmerkmale:
- Erhöhte Bremskraft im Vergleich zur Tech 3
- Überarbeitete Hebelform für eine ergonomischere Gestaltung, die den besten mechanischen Vorteil beim Bremsen bietet.
- Gelenkiger Bremssattel für weniger Gewicht und bessere Ergonomie
- Verbesserte Schalthebelintegration für mehr Einstellmöglichkeiten
- Werkzeuglose Einstellung von Bisspunkt und Reichweite
- Steifer CNC-gefräster Monoblock-Bremssattel
- Kompatibel mit einer größeren Auswahl an aktuellen Schalthebeloptionen
- Komplette Bremse erhältlich in Schwarz oder Silber mit farbigen Akzenten; Schwarz, Silber, Violett, Rot, Blau oder Orange.
- Postmount- und Flatmount-Optionen verfügbar
- Wählen Sie einen Standard- oder einen geflochtenen Schlauch (der geflochtene Schlauch ist kostenpflichtig)
Technische Daten:
- 30 % höherer Druck im Vergleich zur Tech 3-Bremse
- Gelenkiges Bremssattel-Design zur Gewichtsreduzierung und vergrößerte Reservoirfläche zur Verringerung der Gesamthöhe des Bremssatzes.
- Die Integration des Schalthebels wurde verbessert und bietet nun eine Winkelverstellung von 30° sowie eine sauberere Verpackung und Kompatibilität mit den neuesten Schalthebeln. Eine seitliche Verstellung auf beiden Seiten des Hauptzylinders ist ebenfalls möglich, um eine große Auswahl an Hebelpositionen zu bieten.
- Der Tech 4 behält den werkzeuglosen Bisspunkt und die Reichweitenverstellung des Tech 3 bei
- Alle Tech 4-Bremsen werden mit neuen Bremsbelägen geliefert
Beschreibung:
- Der Tech 4-Hauptbremszylinder bietet 30 % mehr Leistung im Vergleich zum Tech 3-Modell.
- Hauptbremszylinder und Bremssattel aus einem Block aus 2014 T6-Aluminium gefertigt.
- Reibungsarmer Hauptzylinderkolben.
- Bremshebelzapfen auf 2 Ringlagern montiert.
- Klappbare Klemmbride für eine einfache Montage.
- Einstellräder für den Ansprechepunkt (Kontaktpunkt) und den Hebelweg.
- X2-Bremssattel nach Post-Mount-Standard, Achsabstand 74,2 mm.
- 2 Bremssattelkolben mit 22 mm Durchmesser aus Phenolharz (Art.-Nr.: HBSP235)
- Standard-Bremsschlauch, schwarz, 5 mm Durchmesser.
Verfügbare Matchmakers:
- HBSP426LN: Sram LINKS
- HBSP426RN: Sram RECHTS
- HBSP431LN: Shimano I-Spec II & EV LINKS
- HBSP431RN: Shimano I-Spec II & EV RECHTS
HINWEIS: FUNKTIONIERT NUR MIT DOT 4.0 ODER 5.1
Montagemöglichkeiten für Flatmount-Bremssättel:
- Montage Z: Erforderlich, um den X2 FM-Bremssattel am vorderen Flatmount-Standard zu montieren und eine Scheibe mit Ø160 zu verwenden – Der vordere Flatmount-Standard ist in der Regel an Rennrad-/Gravel-/CX-Gabeln zu finden
- Montage Y: Erforderlich für die Montage des X2 FM-Bremssattels am hinteren Flatmount-Standard mit einer 160-mm-Scheibe – Der hintere Flatmount-Standard ist in der Regel am Heck bestimmter Rennrad-/Gravel-/CX-Rahmen zu finden, in letzter Zeit aber auch an leichten XC-Rahmen
- Der Bremssattel passt auch direkt auf den hinteren Flatmount-Standard bei Verwendung einer 140-mm-Scheibe.
Hinweis: Der Flatmount-Bremssattel X2 ist ausschließlich für die Verwendung mit den Bremshebeln Hope Tech 4, Tech 3, XCR Pro und Tech/Tech Evo vorgesehen.
